Автоматизация и мехатроника
Автомобили и автомобильное хозяйство
Акватроника
Аэродинамика
Аэрокосмическая техника
Биология
Вычислительная и микропроцессорная техника
Гидромеханика
Конструкции. Архитектура
Лесное хозяйство
Материаловедение
Медицина
Механика и материалы
Науки о Земле
Нефтегазовая промышленность
Окружающая среда
Пищевая химия
Пищевые и водные технологии
Полиграфия
Прикладная оптика и фотоника
Радиотехника, телекоммуникации и сети ЭВМ
Робототехника
Сельское хозяйство
Термодинамика и термотехника
Технология машиностроения и обработка материалов
Транспорт
Физика
Химические технологии
Химия
Экология
Электроника
Электроэнергетика
Энергетика
Энергия
Демонстрация подшипника шейки вала
ДЕМОНСТРАЦИЯ ПОДШИПНИКА ШЕЙКИ ВАЛА
Этот напольный аппарат позволяет студентам изучить производительность подшипника скольжения при различных условиях испытаний.
Это простой стальной вал, заключенный в прозрачную акриловую оболочку и приводимый в движение непосредственно электродвигателем. Подшипник свободно опирается на вал двигателя и герметизируется резиновой диафрагмой. Зазор особенно большой, чтобы четко показать масло в подшипнике. В комплект поставки входит емкость с подходящим маслом.
Блок управления регулирует скорость двигателя, которая может работать в обоих направлениях. Дисплей показывает скорость двигателя. Регулируемый резервуар подает масло в область низкого давления на обоих концах подшипника.
Подшипник содержит 12 равноудаленных отводов по окружности и четыре дополнительных по его верхней части и по вертикальной радиальной плоскости. Все они соединены легкими и гибкими пластиковыми трубками с задней панелью манометра, чтобы четко показывать напор масла во всех 16 точках в любое время.
Учащиеся загружают подшипник, прикрепляя гири (в комплекте) к рычагам, соединенным с подшипником.
Прочная стальная рама с рабочей поверхностью удерживает подшипник, двигатель, панель манометра и блок управления.
Результаты обучения:
- Измерение профилей давления для выбранных условий и построение декартовых и полярных кривых давления
- Измерение профилей давления для выбранных условий и построение теоретической кривой Зоммерфельда
- Измерение частоты вращения вала и скорости вращения в критическом вихре
- Наблюдение масляного клина (толщины пленки) и, следовательно, изменений эксцентриситета для разных скоростей и нагрузок.
- Наблюдение за профилями давления в этих условиях
- Наблюдение за критическим опорным вихрем