Автоматизация и мехатроника
Автомобили и автомобильное хозяйство
Аддитивные технологии
Акватроника
Аэродинамика
Аэрокосмическая техника
Биология
Биотехнологии
Вычислительная и микропроцессорная техника
Гидромеханика
Коммуникации
Конструкции. Архитектура
Лесное хозяйство
Материаловедение
Медицина
Механика и материалы
Науки о Земле
Научное и лабораторное исследовательское оборудование
Нефтегазовая промышленность
Окружающая среда
Пищевая химия
Пищевые и водные технологии
Прикладная оптика и фотоника
Радиотехника, телекоммуникации и сети ЭВМ
Робототехника
Сельское хозяйство
Строительство
Термодинамика и термотехника
Технология машиностроения и обработка материалов
Транспорт
Управление процессом
Физика
Химические технологии
Химия
Экология
Электроника
Электроэнергетика
Энергетика
Энергия
Аппарат Мишель Пэд
АППАРАТ МИШЕЛЬ ПЭД
Машиностроительный факультет (Имперский колледж, Лондон) создал оригинальный дизайн для этого аппарата. Он имитирует скольжение подшипника с жидкостной смазкой, изобретенный Мишель Пэд.
Устройство для монтажа на скамье имеет алюминиевую пластину (накладку), установленную над плоским ремнем с непрерывной петлей Ремень движется в масляном резервуаре, чтобы обеспечить непрерывную подачу масла под прокладку. Это создает масляную пленку под давлением между подушкой и ремнем.
Набор из тринадцати градуированных трубок показывает давление масла поперек и вдоль пленки под прокладкой.
Включено управление переменной скоростью для управления скоростью двигателя, который вращает ремень. Учащиеся меняют скорость ленты, чтобы найти связь между скоростью скольжения, вязкостью масла и распределением давления.
Два эксцентриковых вала удерживают площадку, чтобы учащиеся могли регулировать угол наклона площадки. Это помогает студентам найти связь между распределением давления и толщиной пленки. Микрометры измеряют положение передней и задней кромок площадки.
В комплект устройства входит емкость для масла и вискозиметр для измерения вязкости масла.
Результаты обучения:
- Распределение давления в подшипниках качения.
- Влияние скорости скольжения и вязкости на распределение давления в подшипнике и сравнение с расчетами на основе уравнения Рейнольдса.
- Соотношение между давлением и толщиной пленки на задней кромке прокладки.